Компания Garmin, которая специализируется в области производства устройств спутниковой GPS навигации, предложила новые интерфейсы автопилота, разработанные для авиационных комплексов G500 и G600, которые совместимы с автопилотом S-TEC DFCS и имеют функции гироэмуляцию автопилота Century.
Обновление S-TEC DFCS позволяет системы G500 и G600 к навигационным системам AHRS/ADC, а также связывать NAV/GPSS-системы и указатели курса. Установка двух систем G500 и G600, позволяет использовать новые более современные системы определения положения самолета в полете.
Обновление получил также адаптер GAD 43, теперь он поддерживает эмуляцию положения самолета в воздухе. Это позволяет прекратить использование устаревших механических гироскопов Century.
Системы навигации G500 и G600 позволяют отображать на экранах устройства полную информацию о полете. Основное и дополнительный многофункциональный дисплеи расположены рядом на единой панели. На основном мониторе отображается скорость, положение, высота, скорость подъема, курс и направление. Дополнительный дисплей отображает детализированные графики положения самолета и поверхности земли, информацию о маршруте, навигационную информацию и многие другие данные.
Обновление доступно уже сегодня по цене 6995 долларов, модернизированный GAD 43 обойдется в 2995 долларов.
